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CB1300フルパワー&CBR600RRフルパワー♪

2016-09-13

この前、車検で預かっていたK君のCB1300SF

僕のフルパワー済みCBに試乗してもらったら・・・

乗ったらフルパワーやりたくなっちゃいますよねぇ~

 

ってことでフルパワー化♪

最近の年式は部品在庫してます♪

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いつもの作業♪

ヨーロッパ仕様のファンネルに交換して♪

スペシャルエージェントのサブコンで補正♪

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エアクリファンネルもヤマモトに交換♪

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リミッターカットはノンABSなので配線加工で処理しました♪

 

APE100の増車と車検、フルパワーと

男気あるご注文ありがとうございます!!

 

 

先日納車させてもらったN村君のCBR600RRの

フルパワー化パーツが全部揃ったのでお預かり♪

 

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ラムエアダクトフルオープン!

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いつも通りの違いの分かる写真♪

 

パワーコマンダーで燃料補正して

リミッターカットも付けたんで♪

楽しくなったこと間違いなし!!!

 

試乗しましたが、加速しながらニヤケます♪

 

 

 

差し入れのコーナー

 

CB1300&PCXオーナーのY君から赤福♪

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次はインドね♪♪

 

F様ご夫妻から北海道土産♪

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毎年ありがとうございます!!!

 

S本君から♪

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F田さんから♪

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今CMで放送されてるパイ♪♪

 

アフリカツインのN須君から♪

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モンスターたくさん♪♪

 

VFRのO様から伊勢志摩ツーリングのお土産♪

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有名な虎屋のういろう!!!

 

いつも皆様お土産や差し入れありがとうございます♪

今週末も沢山のご来店お待ちしています♪

 

CB1300フルパワー仕様♪

2016-04-04

最近非常に問い合わせが多い2010~2014年のCB1300のフルパワー化♪

 

あまりに金額の問い合わせ多いので

当社の金額設定を提示させていただきます。

後日カスタムパーツ欄にも同じものを掲載したいと思います。

 

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BITEオリジナルフルパワープラン(金額は税抜き)

2014年~CB1300シリーズ

ヨーロッパ仕様ファンネル交換(パーツ代込み)・・・35,000円

ネゴシエーターI(サブコン)・・・50,556円

ネゴシエーターS(スピードリミッターカット)・・・33,000円

O2キャンセラー×2・・・10,000円

サブコン&リミッターカット取り付け工賃・・・15,000円(片方でも同じ)

 

ココまでの仕様で消費税込み価格・・・155,040円

リミッターカット無しの場合・・・119,400円

 

別途オプション(税抜き)

ヤマモトレーシング製エアクリーナーファンネル・・・18,000円

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BITEオリジナルデータ取り込み・・・15,000円

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*テックサーフ製フルエキゾースト(触媒無し)&フルパワー仕様

 

全て施工した状態でパワーチェックしたのが下のグラフになります♪

CB1300ノーマル比較

青・・・2014年ノーマル

赤・・・2014年フルパワー仕様の金子号

マフラーが4-1なので若干グラフには谷が出てますが

乗ると気になりません♪

某用品店のパワーチェックとは補正等が違うとのことなので

一度、某用品のパワーチェックもどれくらいになるのか試してみたいです♪

 

 

2010年~CB1300シリーズのオーナー様は2014年より安く出来ます!!

 

ヨーロッパ仕様ファンネル交換(パーツ代込み)・・・35,000円

ネゴシエーターI(サブコン)・・・50,556円

ネゴシエーターS(ABS車兼用スピードリミッターカット)・・・32,000円

*ABS車以外の方はご希望であれば部品を付けず配線加工15,000円でリミッターカットできます♪

サブコン&リミッターカット取り付け工賃・・・15,000円(片方でも同じ)

 

ココまでの仕様で消費税込み価格・・・143,160円

リミッターカット無しの場合・・・108,600円

 

オプションについては2014年と同じになります。

 

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フルパワー車に試乗も可能ですので

詳細や試乗のお問い合わせは金子までお願いします♪

最近のBITE♪

2016-03-17

やっと本日暖かくなりましたね♪

さぼりにさぼっていたブログ・・・(汗)

写真もたくさんあるので書けるだけ一気に書こうと思います!

 

まずは2014年CB1300SBオーナーS様の車両から!!

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今回はフルパワー化です♪

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いつものようにバラバラにしまして・・・

 

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奥のJAPファンネルからEDファンネルに交換です♪

 

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エアクリーナーファンネルもモチロン!!

 

新しくなったネゴシエーターIで燃調♪♪

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さらにO2キャンセラーも取り付けて

BITEオリジナルMAPをいれさせていただきました♪

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これで完全に私のCBとまるっきり同じ仕様に♪♪

 

今週末にでも感想をお伺いしたいなぁ~

 

 

O様のT-MAX530のマフラー交換です♪

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大人なYOSHIMURAフルエキゾースト♪

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音もいい感じでカッコいいです!!!

 

 

ASSHI君のXX入庫♪

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今回は4月からナンバーの縦付けが法律改定でNGになってしまいますので(汗)

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横にするか・・・

テールの下に戻すか・・・

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でも、テールの下にしたらタイヤに直撃(笑)

 

って、ことで今回は10年続けたこのスタイから戻します!!!

 

 

じゃ~ん!!

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昔にノーマルスイングアームにメッキして付けていたので

違和感なくスイングアームはメッキで戻しました♪

 

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車高もノーマル車高に戻し、

XXのテールってこんなに大きかった!?って思うくらいカウルデカい(笑)

これで今年のツーリングも走行会も余裕だね!!

車検や法的にもOKな仕様になりました♪

 

 

 

ご成約御礼♪

 

CB250Fの新車♪

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当社デモ車両のCB1300SB♪

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モンキーの中古車♪

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極上のFORZA Si♪

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新型ジョルノ♪

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Mちゃん♪マグザムからVTRに代替え♪

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乗った感じはどうかな??

是非次のツーリングはVTRで参加してくださいね♪

 

 

皆様、ご成約いただきましてありがとうございます。

写真はごく一部の車両ですので

アップ出来ていないオーナー様もありがとうございます!!

 

 

 

 

今月は車検も多くて・・・

F様ご夫妻のNCとCB1300SB車検♪

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奥様のNCは1回目なのでアッサリ車検で

ご主人のCBはかなりバッチリ整備の車検でした♪

 

ピカピカ限定REVOも新車から1回目の車検♪

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ゼファー1100&400をS様より車検で2台お預かり♪

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2台とも構造変更済車両なのでこのまま車検OKですよ!!

 

 

リコール措置

ご迷惑をおかけしてしまっていますFORZAのリコールです。

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そして、そろそろダイレクトメールが到着すると思いますが

TACT&DUNKのオーナー様にもリコールが出てしまいました。

ご足労をおかけいたしますが、よろしくお願いします。

 

 

 

O様のCBR1000RRフロントフォークO/Hです♪

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この年式から今迄のCBRとフォークの中身が

全く違う作りになっていて一瞬焦りました(汗)

専用工具もいくつか必要なので、知らないと分解に苦労します・・・

当社はもちろん専用工具もありますので、ご安心を!!

 

 

 

差し入れのコーナー♪

たくさんの方に頂いていたのにアップしていませんでした・・・

 

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いつもありがとうございます!!

今週末の3連休もたくさんのご来店差し入れお待ちしています♪ by金子

 

 

2014年CB1300SFフルパワー比較♪

2015-08-04

昨日のブログで載せましたが

2014年式のCB1300SFインジェクションセッティングいたしまして

パワーチェックのグラフを頂いたのでアップしちゃいます!!

 

車両の詳細

2014 CB1300SF

ヨーロッパ仕様のファンネル

ヤマモトレーシングエアクリーナーファンネル

テックサーフ手曲げチタン4-1の110パイサイレンサー(バッフル無し)

スペシャルエージェント サブコン&スピードリミッターカット

O2センサーキャンセラーです。

CB1300 BITE最終 with AFR

4in1のマフラーの特性が良く出てしまっていますね(泣)

それでも谷が少なくなるように調整していただいたので

実際乗った感じはセッティング前よりかなり良いです!

O2が2個付きでしたので前の状態は全然ダメだったみたいです・・・。

しかも3000rpmちょい位で一度谷のような感じもありました。

 

最終的に114ps!!

下のAFグラフの空燃費もバッチリ!!

 

 

2014年のフルノーマルCB1300(スピードリミッターカットのみ)との違いもアップします!

CB1300ノーマル比較

青がノーマルです♪

僕のマフラーが4-2-1だったらまた違ったトルクカーブだったかもしれませんね♪

5000rpm付近のトルクは悔しいですが、CBで良く使う3000~4000rpmのトルクは勝っています。

乗り味がノーマルとは全く変わりまして、ヤバイです!!

 

テックサーフのバッフル付き、無しも比べました(笑)

テックサーフオーナーで気になる方には個人的に教えますね~

詳細は金子まで♪

試乗も可能ですので、是非ご相談ください♪

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