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2014年♪CB1300SFフルパワー化♪
僕が乗っています現行ＣＢ１３００ＳＦのマフラーをテックサーフさんが
やっと！？やっとって言ったら怒られますね（笑）
フルエキで対応してくれました！！！
新型からＯ２センサーがなんと２箇所も付いたため以前のフルエキが装着できなくなってました。
販売開始している他のメーカーはＯ２の取り回しの関係か４－２－１のエキパイ取り回し・・・
僕は４－１の集合のラインと音が大好きなので、ＣＢ買った時からテックサーフさんにプッシュしていたのです（笑）
近ければ僕の車両をお貸ししたのですが遠いのでタンデムステップだけ協力させてもらいました。
ＣＢ１３００ＳＢのオーナー様もＳＦのタンデムステップを付ければ取り付けＯＫです！
是非、ＨＰでチェックしてみてください！！
フルチタンの手曲げ、エキパイ研磨仕上げです♪
サイレンサーもオールチタン（中のパンチングやエンドまで）の１００パイ仕様♪
以前はオールチタンの素の状態でしたが、今回は研磨仕上げ♪
１００パイのオールチタンサイレンサーはチタンバフ仕上げ♪
１００パイサイレンサーは注文時に指定しないとダメですよ♪
（注）バッフルを外しますと・・・今の世の中でいうと爆音？？
ちょっと前は音量規制が今より大きかったからっていうのもありますが、
今の規制からすると大分大きい音量です。
バッフル付きは良い音量です♪住宅街もＯＫ！！
Ｏ２センサーは見えにくい位置に付けてくれています！！
Ｏ２付きますが、触媒が入ってないので車検はＮＧです。
マフラー交換と同時にフルパワー化しました♪
恒例のファンネル交換図（笑）
相変わらず大変な作業・・・。
YAMAMOTO RACINGさんのエアクリファンネルも取り付け♪
燃調はネゴシエーターＩです♪
仕様はギャラリーにアップしている金子弟のＣＢ１３００ＳＢ（グリーン・グレー）と同じです♪
スピードリミッターも入手しているのですが、時間がなくて付けれてません（泣）
そんなにスピードも出さないので必要か？といわれると微妙ですね（笑）
ご相談いただければ試乗も可能ですので♪
ノーマルのＣＢ１３００ＳＢ試乗車と乗り比べてみてください♪
